Sistema de proteção de isolamento corrente errada

cenários de aplicação

1. sistemas urbanos de pista de metrô – evita a corrosão de corrente perdida dos trilhos

2 linhas ferroviárias de alta velocidade-protege trilhos e integridade da infraestrutura

3. sistemas ferroviários eletrificados – salvaguardas rastrearem sob a catenária aérea

4. zonas críticas, como pontes ferroviárias e participação – fornece proteção direcionada

descrição do produto

este sistema integra uma camada de encapsulamento composta de polímero com um revestimento isolante duplo-hidrofóbico resistente ao clima, alcançando um avanço na resistência de transição ferroviária para o solo superior a 30 m · km. a proteção da camada dupla bloqueia efetivamente as vias de corrosão eletroquímica, garantindo a estabilidade do isolamento a longo prazo dos trilhos sob condições adversas, como chuva, neve e spray de sal. isso aprimora significativamente a confiabilidade da transmissão do sinal do circuito da trilha.

função do produto

salto no desempenho de isolamento:

os substratos poliméricos especiais formam uma camada de embalagem tridimensional, bloqueando o vazamento de corrente entre metal e terra.

o revestimento anfifóbico (hidrofóbico e oleofóbico) inibe a formação de filmes condutores de superfície, alcançando uma resistência à transição de ＞ 30ω · km.

resistência climática de todos os ambientes:

o revestimento anfifóbico resiste à infiltração de chuva/neve, condensação de pulverização de sal e adesão à poeira, garantindo a estabilidade do isolamento em ambientes úmidos.

resistência e capacidade de uv para suportar alternâncias de temperatura de -40 ℃ a 80 ℃, adequadas para implantação nas zonas climáticas globais.

desempenho anticorrosão dobrado:

a camada de embalagem isola os trilhos fisicamente dos meios de lastro, reduzindo a taxa de corrosão eletroquímica em mais de 70%.

o revestimento contém íons inibidores de corrosão, atrasando o processo de oxidação das superfícies metálicas.

custos de operação e manutenção otimizados:

vida de serviço livre de manutenção de 25 anos (compatível com os padrões en 50122), reduzindo a taxa de falha do circuito da pista em 90%.

índice de desempenho

tecnologia central: camada de encapsulamento de polímero + revestimento isolante de nano-hidrofóbico

desempenho elétrico: resistência a transição de trilho para solo> 30 ω · km (teste de condição úmida iec 62128)

resistência mecânica: resistência à casca da camada de encapsulamento ≥8 kn/m; resistência ao impacto de lastro> 5000 ciclos

durabilidade ambiental:

resistência ao pulverização de sal> 1000 horas (iso 9227)

resistência ao envelhecimento de uv> 3000 horas (iso 4892)

faixa de temperatura **: -40 ℃ a 80 ℃, sem rachaduras após 200 ciclos térmicos dinâmicos

certificação de segurança **: compatiante com en 45545-2 padrão de proteção contra incêndio

área de aplicação

rail de alta velocidade: isolamento de trilhos aprimorado para seções de pista sem lastro

ferrovias de transporte pesado: proteção anti-eletrolítica de corrosão para linhas de mineração dedicadas

túneis de metrô: garantia de confiabilidade do sinal para circuitos de pista em ambientes úmidos

ferrovias costeiras: vida útil estendida de isolamento ferroviário em regiões de alto salpra de sal

zonas de participação: proteção preventiva em áreas de alta falha dos circuitos de pista