Sistem Perlindungan Penebat semasa yang sesat

Senario aplikasi

1. Sistem Trek Metro Bandar – Menghalang Kakisan semasa Rails

2. Talian Keretapi Berkelajuan Tinggi-Melindungi Infrastruktur Rails dan Infrastruktur

3. Sistem Keretapi Elektrik – perlindungan menjejaki di bawah catenary overhead

4. Zon Kritikal seperti Jambatan Keretapi dan Turnouts – menyediakan perlindungan yang disasarkan

Penerangan Produk

Sistem ini mengintegrasikan lapisan enkapsulasi komposit polimer dengan salutan penebat dual-hidrofobik yang tahan cuaca, mencapai kejayaan dalam rintangan peralihan kereta api ke tanah melebihi 30 Ω · km. Perlindungan dwi-lapisan secara berkesan menghalang laluan kakisan elektrokimia, memastikan kestabilan penebat jangka panjang rel di bawah keadaan keras seperti hujan, salji, dan semburan garam. Ini meningkatkan kebolehpercayaan penghantaran isyarat litar trek.

Fungsi produk

Melompat dalam prestasi penebat:  

Substrat polimer khas membentuk lapisan pembalut tiga dimensi, menghalang kebocoran semasa antara logam dan tanah.  

Salutan penebat amphiphobic (hidrofobik dan oleophobic) menghalang pembentukan filem konduktif permukaan, mencapai rintangan peralihan ＞ 30Ω · km.  

Rintangan cuaca semua alam sekitar:  

Salutan amphiphobic menentang penyusupan hujan/salji, pemeluwapan semburan garam, dan lekatan habuk, memastikan kestabilan penebat dalam persekitaran lembap.  

Rintangan UV dan keupayaan untuk menahan penggantian suhu dari -40 ℃ hingga 80 ℃, sesuai untuk digunakan di seluruh zon iklim global.  

Prestasi anti-karat dua kali ganda:  

Lapisan pembalut secara fizikal mengasingkan rel dari media balast, mengurangkan kadar kakisan elektrokimia sebanyak 70%.  

Lapisan ini mengandungi ion penghalang kakisan, melambatkan proses pengoksidaan permukaan logam.  

Kos operasi dan penyelenggaraan yang dioptimumkan:  

Hayat perkhidmatan bebas penyelenggaraan 25 tahun (mematuhi piawaian EN 50122), mengurangkan kadar kegagalan litar trek sebanyak 90%.

Indeks Prestasi

Teknologi Teras: Lapisan enkapsulasi polimer + salutan penebat dual-hidrofobik nano

Prestasi Elektrik: Rintangan Peralihan Kereta Api ke Tanah> 30 Ω · km (IEC 62128 Ujian Keadaan Basah)

Kekuatan mekanikal: Kekuatan kulit lapisan enkapsulasi ≥8 kN/m; rintangan kesan balast> 5000 kitaran

Ketahanan alam sekitar:

Rintangan semburan garam> 1000 jam (ISO 9227)

Rintangan Penuaan UV> 3000 jam (ISO 4892)

Julat suhu **: -40 ℃ hingga 80 ℃, tiada retak selepas 200 kitaran haba dinamik

Pensijilan Keselamatan **: Patuh dengan standard perlindungan kebakaran EN 45545-2

Kawasan permohonan

Keretapi berkelajuan tinggi: Penebat kereta api yang dipertingkatkan untuk bahagian trek tanpa ballast

Keretapi Haul Berat: Perlindungan kakisan anti-elektrolitik untuk garis perlombongan khusus

Terowong Subway: Jaminan Kebolehpercayaan Isyarat untuk Litar Trek di Persekitaran Lembap

Keretapi pantai: jangka hayat penebat kereta api di kawasan penyembur garam yang tinggi

Zon Pemilihan: Perlindungan Pencegahan di kawasan kegagalan tinggi litar trek