Sistema di protezione dell’isolamento di corrente vagante

Scenari di applicazione

1. Sistemi di binari della metropolitana urbana – Previene la corrosione delle rotaie

2. Linee ferroviarie ad alta velocità: protegge le rotaie e l’integrità delle infrastrutture

3. Sistemi ferroviari elettrificati – Tracce di salvaguardia sotto la catenaria

4. Zone critiche come ponti ferroviari e affluenza – fornisce una protezione mirata

Descrizione del prodotto

Questo sistema integra uno strato di incapsulamento composito polimerico con un rivestimento isolante dual-idrofobico resistente alle intemperie, raggiungendo una svolta nella resistenza di transizione da ferro a terra superiore a 30 Ω · km. La protezione a doppio strato blocca efficacemente i percorsi di corrosione elettrochimica, garantendo la stabilità dell’isolamento a lungo termine delle rotaie in condizioni difficili come pioggia, neve e spruzzatura salina. Ciò migliora in modo significativo l’affidabilità della trasmissione del segnale del circuito di traccia.

Funzione del prodotto

Salto nelle prestazioni dell’isolamento:  

Speciali substrati polimerici formano uno strato di avvolgimento tridimensionale, bloccando la perdita di corrente tra metallo e terra.  

Il rivestimento isolante anfifobico (idrofobico e olefobo) inibisce la formazione di film conduttivi di superficie, ottenendo una resistenza di transizione di ＞ 30Ω · km.  

Resistenza alle intemperie per tutta l’ambiente:  

Il rivestimento anfifobico resiste all’infiltrazione di pioggia/neve, condensa salina e adesione della polvere, garantendo la stabilità dell’isolamento in ambienti umidi.  

Resistenza ai raggi UV e capacità di resistere alle alternamenti di temperatura da -40 ℃ a 80 ℃, adatte per la distribuzione attraverso le zone climatiche globali.  

Prestazioni anticorrosivi raddoppiate:  

Lo strato di avvolgimento isola fisicamente i binari dai media di zavorra, riducendo il tasso di corrosione elettrochimica di oltre il 70%.  

Il rivestimento contiene ioni che inibisce la corrosione, ritardando il processo di ossidazione delle superfici metalliche.  

Ottimizzati costi di funzionamento e manutenzione:  

La durata di servizio di 25 anni senza manutenzione (conforme agli standard EN 50122), riducendo il tasso di fallimento del circuito del binario del 90%.

Indice di performance

Core Technology: strato di incapsulamento polimerico + Nano rivestimento isolante a doppia idrofobica

Prestazioni elettriche: resistenza di transizione da binario a terra> 30 Ω · km (test di condizione bagnata IEC 62128)

Resistenza meccanica: resistenza alla peel di strato di incapsulamento ≥8 kN/m; Resistenza all’impatto di zavorra> 5000 cicli

Durata ambientale:

Resistenza a spruzzo salino> 1000 ore (ISO 9227)

Resistenza all’invecchiamento UV> 3000 ore (ISO 4892)

Intervallo di temperatura **: da -40 ℃ a 80 ℃, nessun cracking dopo 200 cicli termici dinamici

Certificazione di sicurezza **: conforme allo standard di protezione antincendio EN 45545-2

Area di applicazione

Terratte ad alta velocità: isolamento della rotaia migliorata per sezioni di binari senza zampa

Railways pesanti: protezione da corrosione antiettrolitica per linee di estrazione dedicate

Tunnel della metropolitana: garanzia di affidabilità del segnale per i circuiti di binario in ambienti umidi

Ferrovie costiere: durata dell’isolamento della rotaia estesa nelle regioni ad alta spray sale

Zone di affluenza: protezione preventiva in aree ad alto fallimento dei circuiti della pista